广东丝苗米如何搭乘“线上销售”大船?-台山市国有粮食集团有限公司 当前位置:首页 » 新闻中心 » 企业资讯
广东丝苗米如何搭乘“线上销售”大船?
发布时间: 2021-04-07
点击数:49763

广东大米主要流通途径以线下出售为主,据广东省大米特色农产品优势区调查,通过自己的专卖店出售占比约45%,通过超市和批发市场进行销售占比分别为27%和14%。另外有通过当地农贸市场零售和个体经营户自主出售的方式,总占比为7%,线下销售总占比达93%。通过电商平台线上销售占比较低,仅占7%。


在农产品中,大米耐贮运、易保鲜,发展线上销售本身具备先天优势。但相比近年来新鲜果蔬电商的持续火爆,为何新大米线上销售仍踌躇不前、进展缓慢?


新闻9.jpg


不属“鲜活农产品”,大米物流相对成本高


大米虽与水果蔬菜同属农产品,但其并不在鲜活农产品范畴,这就意味着,粮食在公路运输中被排除在“绿色通道”之外,无法减免运输费。据了解,5公斤装的大米省内物流费用需10元,省外物流费用甚至达到40元。大米行业利润本就微薄,以我省品牌大米为例,零售均价为12.5元/公斤,平均出售利润为1.1元/公斤,利润率仅8.5%。相对于微薄的利润空间,过高的物流成本(省内折合2元/公斤)阻挡了米企通过线上销售的积极性,大米电商、新零售等新兴销售渠道发展也因此受限。广东丝苗米想要拓展市场,解决物流问题势在必行。


搭建平台,引入资本,完善物流通道


搭建大米加工企业与物流企业联动互动交流平台,完善大米物流通道,推动大米加工业与物流业联动发展,加快提升大米物流业发展水平,提高大米物流效率,降低大米物流成本。另外政府引导社会资本参与大米物流业,投资大米集散中心、大米物流装备、信息化等领域,完善大米物流通道。


建立集散中心,缩短距离


利用大数据手段,掌握中质米消费群体及区域,定位主要消费区,在消费范围内建设广东大米集散中心。做到产区-销区有机衔接、集散中心布局合理,形成物流相对集中、经济高运行的大米现代物流体系。中心内配备打包设备和冷链仓储设备,大米企业可采取“散粮长距离运输,销地打包销售”的方式。长距离采用铁路运输,加强散粮火车的组织运营,提高散粮火车使用效率,短距离采用汽车运,缩短汽车运输距离,节约公路过路费运输成本。


建立广东丝苗米IP,创建品牌文化


广东质米历史悠久,早在清朝时便享誉中外。除了增城丝苗米外,我省的客家稻米,罗定稻米也有很长的种植历史,每个区域稻米都有自己的品牌故事,将小故事汇集成大故事,述说广东丝苗米的故事,让更多的人了解广东丝苗米,知晓广东质大米也是广东丝苗米想要拓展市场的必经之路。


Copyright © 台山市国有粮食集团有限公司  

技术支持:

粤ICP备2021069645号